受伊朗战争影响，船舶纷纷寻求替代航线，巴拿马运河的通行等待时间已超过一周，一艘集装箱船为“插队”支付了400万美元。
知情人士称，这笔接近历史纪录的中标金额是Seaspan Benefactor号的船东付的。由于招标数据不公开，知情人士要求匿名。
Seaspan周二没有回应置评请求。
通常情况下，船舶通过预订，支付标准费用即可穿越这条航道。不过，巴拿马运河管理局也向客户提供免排队的竞价选项。
船东们不惜花费数百万美元来使用这一竞拍机制，获得优先通行权，这是因为伊朗战争导致连通大西洋与太平洋的巴拿马运河变得更加拥堵。由于波斯湾两个关键海上通道的交通严重受阻（先是霍尔木兹海峡，最近又多了一个曼德海峡），石油、天然气、化肥和化工产品的的买家和卖家，尤其是亚洲地区的企业，争相寻找替代航线。
Argus Media称，未提前预订通行时段的新巴拿马型船舶，例如装载液化石油气、液化天然气、原油和成品油的那些船只，需要排队等待10天，这是自5月以来从太平洋到大西洋的最长等待时间。
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责任编辑：王永生
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